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丰田软银合资公司迎五大车企成员 组日本出行服务国家队

2019-06-28 06:08:06 卢苇 盖世汽车

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(图片来源:丰田汽车官网)

盖世汽车讯 据外媒报道,日本汽车制造商马自达、铃木、斯巴鲁、大发以及五十铃将加入丰田和软银于2018年成立的合资企业Monet,而Monet希望在日本利用自动驾驶汽车提供按需服务。尽管这些制造商在传统汽车领域仍是竞争对手,但加入Monet后他们将携手收集和分析数据,以提供出行服务。

今年3月,本田和日野向Monet投资2亿余日元(约合186万美元),从而分别获得了合资公司10%的股权。在本田和日野加入后,软银持股略高于40%,丰田持股略少于40%。

新加入的五位成员也将获得Monet不同比例的股份。再加上之前的三家整车企业(丰田、本田和日夜),Monet共有八家整车企业成员。在日本2018年新车销量中,有77%的销量是由这些企业贡献。

另外,在电动汽车以及其他领域,他们与丰田关系十分密切。他们的加入将巩固Monet在日本移动服务领域的领导地位,同时也有助于公司进军海外市场。

迄今为止,在所有日本汽车制造商中,只有日产和三菱尚未加入Monet。不仅如此,日产和雷诺还在6月20日宣布将与谷歌Alphabet旗下的子公司Waymo合作,建立日法联合企业,共同研发自动驾驶汽车服务。Monet计划首先在日本推出自动驾驶服务,但最终将进军亚洲其他地区以及海外市场。CASE(互联、自动、共享和电动)汽车的崛起正重塑着整个自动驾驶汽车领域。自动驾驶系统的研发需要经过大量数据分析,科技巨头也开始进军这一行业。非日本本土汽车制造商也可以加入Monet,这样可以带来更多数据,有能力与科技公司抗衡。

据全球领先的会计咨询公司普华永道预测,到2030年,仅美国、欧盟以及中国三个地区的按需共享汽车市值将达1.4万亿美元。

为了推广CASE车型,同时削减公司成本,丰田正与其他公司抓紧合作。目前,丰田与优步、亚马逊等公司均建立了合作伙伴关系,共同研发e-Palette自动驾驶车型,该款车型既可共享也可用作移动店铺。

2017年,丰田还与马自达和汽车零部件供应商电装建立合资企业,共同研发适用于电动汽车的基本结构技术。随后合资企业变成联盟,成员还有斯巴鲁、大发、铃木以及日野,这些生产商将共享人才及其他资源。


 

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